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10万元级别选车记
东北汽车网 (auto.dbw.cn)  2009-02-10-08:05:11  
 

  周末拉了几位爱车的朋友到4S店帮我选车,价格定在10万左右,要三厢车,排量就定在1.3-1.6L区间,还能享受购置税减半的政策,基于这几个前提,我们一路看了劲取、威驰(参数配置图库)、207(参数配置图库)和乐风(参数配置图库)。

  我眼中的好车,不需要有多豪华,也不需要有多气派,它可以是经济的,可以是舒适的,可以充满个性,也可以单纯朴素。上班的时候它可以给我代步,休假的时候它可以载我去享受新鲜空气和温暖的阳光。我的要求看似简单,其实也是非常挑剔的,经过感性、理性种种的斗争,终于,它进入了我的视线——东风标致207。

  外观:★★★★

  威驰和乐风的外观,我感觉比较中规中距,但黑色的威驰还不错,有些动感的感觉我还比较喜欢。有朋友向我推荐Polo劲取,两厢的Polo劲情我还是很认同的,但三厢版的Polo劲取让我很失望,它的尾部收的太紧,而且位置太高,翘翘的很生硬。后来又去看了东风标致207,它的尾部很好看,整体流线感觉很好很流畅。加上前脸我本来就很喜欢的大嘴造型和小狮子车标,觉得整体外观还是很满意的。

  空间感:★★★

  威驰和乐风的空间感相对好一些,但威驰是日本车,有朋友觉得日本车“薄皮大馅”,安全性会差一些。207的空间感虽然相比前两款车稍小一点,但刚好够用,而且空间分配比较均匀,如果身材不是特别魁梧,前后座的乘感都较舒适,而且后备箱的空间超大,能放很多东西很方便。相比来说,劲取的后排空间就显得尤其小,头部感觉很压抑。

  隔音效果:★★★★

  207的降噪效果相对较好,据说是因为加了降噪包,启动和行驶过程中的噪音都在可接受范围,尤其是发动机的噪音相当温柔。劲取启动时的噪音就很大,而且方向盘的抖动要厉害些。威驰的底盘会相对薄一些,朋友们一致认为隔音效果好不到哪去。乐风的降噪效果在试驾时倒没有明显不好的感觉,但有朋友在网上看到乐风的车主说,底盘会发生异响,还是让人很担心的。

  经济性:★★★★★

  众所周知,Polo养车的费用蛮高的,劲取作为同系车型自然便宜不了,而且7500公里一次的保养,小保养也需要大概270块,配备的自动变速箱4万公里要更换一次变速箱油,大概2000块。207的日常保养只需要15000公里做一次,费用我咨询了一下,大概比劲取要便宜100块。而且207是免维护的变速箱,还可以省去换变速箱油的钱。威驰是日本车,油耗非常低,但从安全性考虑,朋友们觉得牺牲安全性来省钱不太值得。而且车价相对较贵,就算省油也不知何时能省出差价来。乐风在油耗方面口碑一直不好,据说百公里要达到10个油左右,而且5000公里一次的保养也相当麻烦。

  总之,对比过后,从经济性考虑觉得东风标致207比较实惠,另外安全性和噪音方面我也比较满意,外观也显得很大气,空间感虽然与其它三个车型相比稍逊一些,但以我176cm的身高,亲身感受了一下,并不觉得压抑,综合评分还是比较高的。经过朋友们讨论分析,感觉1.6L手自一体品乐版性价比较高,无论从排量还是标配装备,都觉得非常值。加上1.6L的排量刚好可以享受购置税减半的政策,又能省大概4000多块,我准备过完春节就把它开回家。

东北网汽车团购 QQ群:73517887   来源: 新浪汽车  编辑: 平静
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