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东风日产2009年销售目标38.8万辆
东北汽车网 (auto.dbw.cn)  2009-01-20-09:22:55  
 

  2008年对东风日产可谓是春风得意的一年。以35.4万辆的成绩,在排名前十位厂家中唯一超额完成年初的预定目标。300多家经销商盈利逆势上扬,盈利水平行业排名前三甲。从厂家到经销商,从上到下个个都笑得灿烂。对东风日产来说,2008年究竟发生了怎样神奇的化学变化?日前,作为重庆独家平面报媒,记者飞赴广州花都,就此对东风日产副总经理任勇和销售部长杨嵩进行了专访。

  厚积薄发 时机已到

  “如果算上牌数据,我们08年已经超过354000台,行业位居第四位”。一见面,任勇给我们公布了这个数字。这意味着,以单一制造商而言,东风日产已经跃居日系车品牌产销之首。

  销量只是外在,更让任勇高兴的是经营质量的提高。具体表现在几个方面:

  新车导入速度,08年创下标杆。老天籁(参数配置图库)导入中国市场,从投产到满负荷生产,东风日产用了4个月,日方支援了250名技术人员。去年新一代天籁进入中国,投产仅用了不到3个星期,日方只来了50个人。主要工作全部由东风日产自行完成。奇骏(参数配置图库)、逍客(参数配置图库)、天籁三款上市新车,质量评价超过日本本土,成为日产全球质量标杆。新车的试做、开发到制造,具备了在同行也好、在日产也好,最有竞争力的水平,目前已经成为日产全球的成本标杆。

  二手车的渗透率、置换量上,已经超过了位居第一的通用。300多家经销商全部可以开展二手车置换业务,100多家开展了零售业务。08年经销商单店平均销售台数超过1100台,位居行业前列,盈利水平位居前三甲。

  从产品质量、制造水平、经营能力到经销商盈利能力的全价值链,东风日产今年都发生了显著的质变。

   强势品牌 决胜终端

  2009年,东风日产制定销售目标为38.8万辆,比08年增长10%左右。但今年东风日产将无全新车型推出,如何克服09年的不利形势,顺利完成目标?

  东风日产销售部长杨嵩总结了八字方针:强势品牌、决胜终端!

  杨嵩表示:09年东风日产将投入大量资源着力打造“技术日产”,以此为核心围绕构建“舒心驾乘、放心品质、感心服务”的三维价值体系。通过努力,09年将东风日产树立成一个真正的一线强势品牌!

  终端销售能力的提升,将执行“T型战略”——横向整合各部门资源,纵向强化贯彻执行力。杨嵩透露:东风日产正在研究新的大区制管理模式,将会在近期出台。此外,08年大获成功的“重点市场、重点突破’的战略将会继续深化,“从前是跑马圈地,09年就是巷战,要一城一地的争夺”。除了继续加大投入力度,巧妙整合经销商的资源、能动性,形成一股绳的合力,将是区域市场终端决胜的关键。这些,也正是08年东风日产在终端市场取得成功的宝贵经验。这些思路,将帮助东风日产继续驰骋09年,决胜终端!记者车亮

东北网汽车团购 QQ群:73517887   来源: 重庆商报  编辑: 平静
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