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有何与众不同?细数新君威五大标杆配置
东北汽车网 (auto.dbw.cn)  2008-12-31-16:30:44  
 

  自从新君威上市后,中高级市场在年底就出现了一波价格“雪崩”,新雅阁凯美瑞迈腾蒙迪欧致胜纷纷出现了2-3万左右的优惠幅度。究竟是什么使得新君威的到来对中高级车市场产生了如此大的影响?仔细看来,新君威身上的多款标杆配置无疑具有十足的杀伤力。

ECO系列发动机:追逐中高级车节油极限

大多数人的惯性思维认为美国车就是耗油,而此次新君威的ECO系列发动机可以说彻底扭转了这一局面。ECO系列的2.0和2.4L两款发动机都拥有D-VVT电子可变气门正时系统,可以改变发动机进、排气门的打开时间,保证了低转速高扭矩,高转速高功率的特性,并且提升燃油经济性,降低排放污染。目前雅阁2.0L车凯美瑞2.0L车型,虽然都有类似的可变气门正时系统,但都是只控制进气部分,对排气部分则无能为力。

有何与众不同?细数新君威五大标杆配置

双VVT的使用大大提高了新君威的燃油经济性


另外值得一提的是,这两款发动机在上海泛亚汽车技术中心得到了适应中国国情的二次开发,使其更适合中国的道路状况、驾驶习惯、油品和气候地理条件,提高了油品与发动机的匹配度,燃油经济性得到了充分的保障。

新君威2.4 迈腾1.8T 凯美瑞2.4

  新雅阁2.4

蒙迪欧致胜2.3

  

  90kM/h等速油耗(L/100km)

5.7

  

  7.5

  

  6.9

  

  6.5

  

  7.1


从上面的表格可以看到,官方公布的90km/h等速油耗中,新君威2.4是唯一达到6L/100km以下的,而对手普遍在6.5-7.5L/100km之间。这样的节油表现,完全可以称得上是同级别的标杆!

铝制悬挂连杆+磁力辅助可变助力转向:创造中高级车操控极限

新君威的前麦弗逊后多连杆悬挂本身就具有相当不错的操控性,而铝合金材料的大量使用,带来的最明显的好处是使得新君威在悬挂结构更加复杂和先进的前提下,悬挂的响应速度反而变得更加灵敏,实在是有一举两得之妙。目前看来,20万左右的中高级车中,在底盘上大量使用铝合金材料的,新君威是独一个。

有何与众不同?细数新君威五大标杆配置

在这个级别上使用铝制悬挂连杆的车非常罕见


此外,Epsilon II平台还为新君威提供了Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统,通过准确的线性助力实现精准的转向,让车辆无论在何种速度状态之下,都能保证精确的转向能力。流线动感的外观是新君威动感私人座驾定位的表征,而它设计先进的底盘无疑是其运动定位的真正“DNA”,也足以成为中高级车运动化新趋势的最佳范本。

全系标配胎压监测+ESC电子稳定控制:提升中高级车的安全极限

良好的操控性固然让人激动,但只有在充分保证安全的前提下,才能实现真正意义上的运动和操控。而在安全方面,最为重要的又是主动安全性。新君威全系标配了胎压监测和ESC电子稳定控制,这无疑是对其良好操控性的最大保障。相比之下,同级别的很多车型都只在高配车型上才配备这两项关键的主动安全配置,新君威在安全方面的厚道可谓显露无遗。

  

  新君威

  

  迈腾

  

  凯美瑞

  

  新雅阁

  

  蒙迪欧致胜

  

  电子稳定系统

全系标配 全系标配

  

  2.0排量无

  

  2.0排量无

  

  仅最高配有

  

  胎压监测

全系标配

  

  仅1.8T和2.0T高配有

  

  无

  

  无

  

  无


在欧洲和北美等发达汽车市场上,越来越多的车型都将电子稳定系统和胎压监测作为了标配,而在中国市场却还未得到足够重视。新君威在这方面的表现,无疑是给中高级车乃至整个国内车市都树立了一根安全的标杆。

通风打孔真皮座椅:打造中高级车舒适极限

对于新君威来说,在舒适性方面的表现可以说不亚于操控性。在旗舰版上配备的通风打孔真皮座椅就是首次在国内30万元以下车型中出现的。印象当中,这套配置更多的是在奔驰S宝马7系一类的豪华车中出现的,不但很显档次,而且在炎炎夏日非常实用。在这里,新君威再次显示出了它的厚道。

有何与众不同?细数新君威五大标杆配置

通风座椅是一项很显档次又很实用的舒适配置


其实一款车的舒适程度不是看有多少令人眼花缭乱的配置,更重要的还是要看配置是否实用。新君威也许并不是配置最多的中高级车,却是同级别中少有的厚道实在车型。这种厚道和实在能否成为中高级车市场未来的潮流呢?还是让市场来说话吧!

Harman Kardon 11扬声器5.1声道音响系统:挑战中高级车听觉极限

新君威定位于私人动感座驾,车主多为时尚而富有朝气的年轻人,开车时听音乐自然是重要的一部分,而且对音响品质的要求很高。目前市场上的中高级车大部分都采用普通音响生产商的OEM产品,扬声器多为6-8个,而且多为中低音,很少配备高音扬声器。这样一来,新君威旗舰版配备的Harman Kardon 11扬声器5.1声道音响就可以说是创下了这个级别车型音响配置的标杆了。这套峰值功率高达384w,并在美国SRS实验室享有专利的音响系统可以让乘客无论坐在车内的哪个位置都能享受到最佳的音响效果,对于很多追求音效效果的朋友而言是再合适不过的了。

有何与众不同?细数新君威五大标杆配置

Harman kardon音响是众多豪华车标配的音响品牌


上面说到的几个配置,只是从一个侧面说明了新君威所具备的标杆气质,也正是因为这种与众不同的气质,新君威才能在上市后一直保持热点关注。有了这个标杆,接下来我们看到的就很有可能是在新君威的引领之下,中高级车市场整体的配置大升级,最终受益的还将会是我们广大的消费者。

  【原文出处

东北网汽车团购 QQ群:73517887   来源: 车168  编辑: 平静
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