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过渡时期的必争之地 汽车进入“混”时代
http://auto.dbw.cn/   2008-10-13 09:46:26
 
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  混合动力这座山头正在被各大汽车厂家抢占。继丰田普锐斯、本田思域hybrid之后,上海通用近期也高调宣布新君越混合动力版的上市,与前两者不同,其最大的亮点在于26.99万的亲民价格(福美来、海福星、海马3)。与此同时,自主品牌也在酝酿混合动力车型的量产。

  据悉,现在中国的汽车厂家,小至力帆、双环、中兴、吉利;大到一汽、上汽等企业,无一不在宣传各自即将上市的混合动力汽车计划。

  抢地盘各路厂家“混”战

  跑马圈地是企业参与市场竞争的最直接表现。近年来,以丰田、本田为代表的日系品牌在中国的节能优势呈日益膨胀之势,而“丰田在节能方面的优势正是此前通用的软肋,因此,通用快速引入新一代高效节能车型是其巩固领先地位的保障。”一位业内专家表示。据了解,早在2008年年初,上海通用就宣布了启动名为“绿动未来”的全方位绿色战略,该公司不仅将在今年推出首款油电混合动力车君越ECO-Hybrid,未来5年内至少投放15款以上节能环保发动机、电力驱动系统及燃料电池车。

  面对新能源这块诱人的“大蛋糕”,国内的其他汽车企业也纷纷加入“混战”大军。“在政策形势尚不明朗的前提下,汽车企业若想登上新能源的制高点,就必须缓步攀登,为未来做适当的准备,裹足不前将被对手抛在后面。”汽车分析师钟师称。

  过渡车型混合动力最现实

  据了解,柴油、生物能源、双燃料CNG等都为消费者提供了一种节能环保的车型选择,但柴油紧张、生物能源稀缺、加气困难等又成为发展的一大瓶颈,因此汽车厂家将眼光投向了混合动力。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示:“混合动力是最现实的汽车产品,其可操作性极强。”不少业内专家都告诉记者,混合动力是新能源解决方案中最可望而可及的技术模式,而且随着油价的进一步提高,其节能的优势也更加突出。

  另外,一直不受政策礼遇的混合动力车,如今在政策层面有了新的动向。日前,国家相关部门提出对节能环保型汽车实行消费税优惠政策,虽然具体的政策尚未出台,但是国家对于新能源汽车的支持力度可见一斑。“此项政策一旦出台,那么受益最大的将是混合动力车型。”成都的一位车商表示,“因为在目前的节能环保型汽车主要就是混合动力车。”

  □名词解释

  通常所说的混合动力,一般是指油电混合动力,即燃料(汽油或柴油,目前主要是汽油)和电能的混合。简单地说,混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力,从而驱动汽车。在传统的汽车中,当司机踩制动时,这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白浪费掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量,并将其暂时贮存起来供加速时再用。

(作者:张欣男)
作者:   来源: 解放网(上海)   编辑: 平静
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