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市场定位定价均有问题 混合动力不温不火
http://auto.dbw.cn/   2008-09-04 16:00:50
 
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  据《洛杉矶时报》报道,今年上半年混合动力车在美国的销量同比增长25%,与此相反,我国混合动力车的表现却不温不火。丰田普锐斯、本田思域Hybrid、雷克萨斯LS 600HL等车型的销量都难如人意。

  分析认为,两个原因导致国内混合动力车销量不佳。一是价格过高,雷克萨斯LS 600HL和RX 400H的售价分别为159.8万元和81.6万元,普通消费者难以承受;丰田普锐斯(图库论坛)与本田思域(图库论坛)Hybrid售价为25.98万~27.98万元和26.98万元,也比同级车型贵出十几万元。二是上述车型都没有涉足中高档公商务车市场。中高档公商务车的市场占有率达40%,对托举市场、拉动消费都具有“榜样的作用”,其消费者多为公商务精英,环保观念和经济实力较强。可以说,混合动力车能否取得突破,很大程度上将由中高档公商务车市场决定。

  瞅准了这一点,上海通用第一个向公商务车市场推出了别克君越(图库论坛)Hybrid。这款车售价26.99万元,比普通版君越仅高两万元,同时具备普通版君越的各种舒适配置,保证了完备的公商务车性能。上海通用别克市场营销部部长施弘表示,上海通用不只是卖车,更要实现节能环保的社会责任。当年,他们把别克GL8(图库论坛)引入市场,第一次打出MPV概念,引领了MPV的潮流,如今又第一个在公商务市场推出了君越混合动力车,并逐步向全国推广,将再一次引领公商务车的环保潮流。上海通用相关人士认为,君越Hybrid不仅价格亲民,售后服务也具有便捷和经济的优势,有望打破混合动力车“脱离大众”的僵局。

  近日,记者在上海试驾君越混合动力车,亲身体验了其节能环保的特点。该车是一款弱混合动力车型,具备电机助力、怠速停机和再生制动功能。电机助力是指车辆在加速或需要大功率输出时,电动机会配合发动机输出动力,驱动车辆并节约燃油;怠速停机是指在停车时,发动机会自动停止运转,车内一切电器都靠蓄电池的电量维持运转,从而带来零油耗、零排放、零噪音和零震动等效果;再生制动指车辆在减速、制动、定速巡航时,再生制动系统能将多余能量转化为电能储藏到电池内,作为电力再次使用。

  该车搭载了通用有名的2.4LECO智能发动机,最大功率125kw,最大扭矩225Nm,其配备的电动机最大功率为7KW,最大扭矩为65Nm。深踩油门,两者会同时输出动力,因此,在起步和加速超车时,该车的动力反应非常不错。

  在收油门滑行、刹车减速时,液晶屏会显示出电池充电的画面,此时再生制动系统回收制动能量,为电池充电。记者发现,在60-90km/h时,应尽量保持匀速巡航,这样绿色“ECO”指示灯亮起的频率很高,意味着瞬时油耗可低于4L/100km。另外,“智能停机”的时间最长为两分钟,此后发动机会自动启动。据厂方解释,这是为了确保舒适的车内环境,并避免镍氢蓄电池过度放电,同时也考虑了一般红灯长度很少超过两分钟的因素。另外,该车特别装备了电控速感助力转向,确保在“智能停机”的工况,使转向助力不受影响,保证驾驶安全。

  对于该车的油耗,上海通用表示,该车综合路况百公里油耗低至8.3L,比君越2.4L普通版省油15%以上。当天,我们试驾车型的综合油耗为9.9升,其他试驾车大部分集中在9升左右,少数车型仅为8升左右。

  不少消费者担心,混合动力车市场保有量少,技术不成熟,会导致维修保养不方便和维修费用较高。考虑到这一点,上海通用为君越的混合动力系统提供了4年/12万公里质保期。另外,上海通用称,由于整车实现国产化,该车配件充足,运送快捷,全国360多家别克4S店,也会为用户带来与其他别克车主一样的专业服务。

作者:   来源: 中国青年报   编辑: 平静
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