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卡赛起源
卡车大赛起源于欧美，至今已成为一项集竞技、娱乐等为一体的汽车运动。因其不仅将卡车这一“大块头”的力量与体育运动的美感相结合在一起、且给观众以澎湃的激情，受到了大众的喜欢，而且风驰电掣的比赛场面和如痴如醉的万千观众，总会构建起一幅宏伟场景。
卡车大赛作为运动起源于20世纪70年代末的美国，主要在椭圆形赛道上进行，80年代初期被引入欧洲的公路赛道上，且于1993年FIA创立了其自身的“卡车杯”，包括每年在至少6个国家的8-10轮比赛，主要竞争者来自不少于10个的欧洲国家，且成为FIA在欧洲第二大成功的吸引观众的系列赛事。
卡赛在国外
汽车比赛按车型分占主导地位的分为两大类：一是以轿车(包括F1赛事)为主的汽车比赛，另一类是以卡车大赛为主的比赛。其起源的时间与历史几乎是同样的。
卡车比赛主要分为两大流派，一个是在欧洲，另一个是在美国，但其特点和区别很大，欧洲是以重型拖头为主的卡车场地赛为主流，而美国是以皮卡为主的场地赛。
在欧洲，卡车大赛号称为除F1以外最有影响力的比赛，目前在欧洲FIA(国际汽车运动联合会)主办的欧洲卡车大赛最具影响力。其规模及受关注程度仅位居于F1之后。在美国由于重卡车品牌相对较少，而“皮卡”在美国人的的生活中占有很重要的地位，开“皮卡”被当作是一种时尚和流行。正因如此，美国卡车大赛以皮卡为主的汽车场地赛，但实际上它并不是真正意义上的卡车大赛。真正的卡车大赛是欧洲的重型卡车场地赛，它的比赛规则与F1比相近，由于赛车的马力与体积相对较大，对抗性十分强，较易发成冲突，因而从观赏性上讲，可以说是惊险程度甚至不亚于F1的汽车竞赛项目。
经过多年的发展，如今在欧洲，卡车大赛已经成为非常成熟的一项体育赛事，这表现在运动员的数量，比赛规则，技术规则和赛事的管理与组织方面；群众基础也很深，根据欧洲客人的介绍到场观众一般不会少于3万人，而且一般都会在比赛地停留3天甚至更长时间，更有甚者每年国际汽联欧洲杯勒芒站，参与的比赛用车在70辆以上，将近有10万人的观众到场，可谓是卡车大赛每年的嘉年华。
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